Заключение договора поставки / транспортировки:
- между китайским поставщиком и российским покупателем или между клиентом и логистической компанией
- Уточняются условия (Incoterms: EXW, FOB, CIF, DAP и т.д.), маршрут, сроки и стоимость
- Проверка соответствия стандартам: защита, штабелирование, маркировка на английском/русском
- Часто требуется экспортная маркировка, штрих-коды, знаки по особым грузам и т.п.
- Инвойс (Invoice)
- Упаковочный лист (Packing List)
- Контракт
- Сертификаты, декларации (по требованию)
- Фото упаковки (по запросу логиста)
Забор груза у поставщика (Pick-up):
- либо силами транспортной компании (если EXW)
- либо поставщик сам везёт на склад логиста (если FCA)
- Приёмка оформляется актом или транспортной накладной (Delivery Note)
- Груз прибывает на склад в городе отправления — например, в Гуанчжоу, Иу, Шэньчжэнь, Суйфэньхэ, Хэйхэ и др.
- В зависимости от схемы: сборный (LCL/LTL) или генеральный (FCL/FTL)
- Взвешивание, осмотр упаковки, пересчёт мест
- Фотоотчёт клиенту
- При необходимости переупаковка, маркировка, паллетирование, формирование сборного контейнера
- Оформление экспортной декларации в Китае
- Подготовка HS-кодов, проверка ограничений, внесение данных в систему таможни
- Таможенный брокер в Китае оформляет экспортную декларацию
Подача декларации в китайскую таможню
- Проверка документов и физический осмотр (при необходимости)
- Получение разрешения на вывоз
- После выпуска груз получает статус “cleared for export”
- Автоколонна/вагон выезжает к пограничному переходу (например, Маньчжурия, Хэйхэ, Суйфэньхэ, Эрлянь, Хоргос)
- Формируются ТТН, CMR или коносамент, в зависимости от вида транспорта
Выезд груза с китайской территории
- Проверка экспортной декларации (出口报关单) и разрешения на вывоз.
- Китайская таможня сверяет фактический груз с документами: количество, вес, маркировку.
- После проверки груз получает отметку “Released for export” — и только тогда может пересечь КПП.
- На нейтральной полосе или на терминале происходит перегрузка (особенно при автомобильных перевозках, где тягачи не пересекают границу).
- Подписываются транспортные документы: CMR, ТТН, акт приёмки.
- Груз принимает российская сторона, ответственная за дальнейший транзит и растаможку.
- Российская таможня фиксирует прибытие груза в систему.
- Назначается пункт назначения (таможня оформления или СВХ).
- При необходимости оформляется таможенный транзит (Т1) до места растаможки.
Регистрация участника ВЭД
- Импортёр должен иметь регистрацию в таможне (ИНН, ОГРН, ОКПО, коды валютных операций)
- Если клиент не работает напрямую с ВЭД, оформление идёт через таможенного представителя (брокера) или на компанию логиста по схеме DDP
- Контракт, инвойс, упаковочный лист, экспортная декларация, транспортные документы (CMR, B/L), сертификаты, паспорта сделок
- На основании этих данных составляется таможенная декларация (ДТ) по кодам ТН ВЭД
- Через электронную систему (АИСТ, АСВТ, Альта-ГТД и др.)
- Проверяются стоимость, коды, происхождение, наличие ограничений или запретов
- Система может назначить автоматический выпуск или ручную проверку инспектором
- Включает:
- ввозную пошлину
- НДС (обычно 20%)
- таможенный сбор
- Эти суммы влияют на себестоимость товара и финансовую отчётность
- При подозрениях — физический осмотр или частичный отбор проб
- Инспектор сверяет данные с фактическим содержимым
- После проверки и оплаты все ограничения снимаются
- Груз получает статус “Выпущен” → становится товаром российского происхождения (в юридическом смысле)
Доставка со СВХ на склад клиента / распределительный центр
- Автотранспорт, железная дорога или мультимодальная схема (если из портов)
- При необходимости — промежуточное хранение или перевалка
- Раскрытие упаковки, проверка комплектности, фотоотчёт
- При необходимости — фасовка или маркировка под розницу
- Отгрузка в адрес конечного покупателя по ТТН или ЭДО
- Возможна доставка по DDP (с оплатой всех пошлин и налогов за отправителя)
- Предоставление полного пакета документов: ДТ, CMR, инвойс, сертификаты, фото и GPS-отслеживание
- Закрытие сделки
Узнать более точные данные по вашему запросу можно у специалистов
Мы свяжемся с вами в течении 1 часа
Закажите звонок, мы ответим на все интересующие вопросы
Отправьте свои данные, мы перезваниваем в течении 2 часов
Для улучшения работы сайта и взаимодействия с пользователями сайта мы используем файлы cookie. Продолжая работу с сайтом, вы разрешаете использование cookie-файлов. Обработка вашей персональной информации на нашем сайте осуществляется в соответствии с политикой конфиденциальности
Импорт и международные грузоперевозки из Китая в Россию от 3 дней
Выкупим товар у поставщика, организуем оплату, логистику и таможенное оформление. Инфраструктура без посредников
2-3 дня на растаможку и доставку из Хэйхэ в Благовещенск
Самый быстрый маршрут
Весь комплекс услуг по доставке. Все риски берем на себя
Гарантия и надежность
От 15 руб/кг. за счет собственного автопарка в Китае и складов на границе
Выгодные тарифы
Полный цикл ВЭД
Своя компания и счет в Китае
Легальные документы
Кейсы и примеры поставок
Реальные примеры. Реальные результаты. Разные задачи - один надежный результат.
Цирковой шатер и спасенное представление в Красноярске
Когда дата представления уже назначена, а поставщик задержал груз на четыре месяца, обычного решения недостаточно. Нужна логистика, которая умеет перестраиваться прямо в процессе.
Два дня полного досмотра на таможне или как избежать рисков
В международной логистике даже несколько успешно выполненных рейсов не гарантируют, что следующая перевозка пройдёт по тому же сценарию. Таможня может назначить дополнительную проверку на любом этапе.
Как мы доставили груз, пока Китай отдыхал
Клиенту нужно было максимально быстро доставить оборудование из Китая — буквально за несколько дней до начала китайских национальных праздников, когда большинство заводов и складов уходит на неделю в отпуск.
Услуги
Помогаем добиться лучших цен и условий. Отсрочка платежа до 1 месяца
Выгодные тарифы
Гарантия выполнения обязательств перед клиентами. Груз до 10 млн. страхуем бесплатно
Страхование груза
Корректные документы сокращают время проверки товара
Таможенные платежи
Сборный груз
Генеральный груз
Негабаритный груз
Доставка из Китая
Поиск товара
Проверка поставщика и товара
Выкуп
Растаможка
Помощь бизнесу
Переупаковка груза
Хранение
Складирование
Консолидация груза
Поставка товара под ключ с сопровождением
Доставка из России в Китай
Экспорт из России
импорта и экспорта
230 000+ тонн
16 000+ ед.
грузов ввезено и доставлено
наш автопарк тягачей
с прицепами и автовозами
с прицепами и автовозами
24+ машины
в России и в Китае
6 офисов
17 лет
на рынке ВЭД
на рынке ВЭД
Отвечаем за каждый этап экспедирования груза
Заключение договора поставки / транспортировки:
- между китайским поставщиком и российским покупателем или между клиентом и логистической компанией
- Уточняются условия (Incoterms: EXW, FOB, CIF, DAP и т.д.), маршрут, сроки и стоимость
- Проверка соответствия стандартам: защита, штабелирование, маркировка на английском/русском
- Часто требуется экспортная маркировка, штрих-коды, знаки по особым грузам и т.п.
- Инвойс (Invoice)
- Упаковочный лист (Packing List)
- Контракт
- Сертификаты, декларации (по требованию)
- Фото упаковки (по запросу логиста)
Забор груза у поставщика (Pick-up):
- либо силами транспортной компании (если EXW)
- либо поставщик сам везёт на склад логиста (если FCA)
- Приёмка оформляется актом или транспортной накладной (Delivery Note)
- Груз прибывает на склад в городе отправления — например, в Гуанчжоу, Иу, Шэньчжэнь, Суйфэньхэ, Хэйхэ и др.
- В зависимости от схемы: сборный (LCL/LTL) или генеральный (FCL/FTL)
- Взвешивание, осмотр упаковки, пересчёт мест
- Фотоотчёт клиенту
- При необходимости переупаковка, маркировка, паллетирование, формирование сборного контейнера
- Оформление экспортной декларации в Китае
- Подготовка HS-кодов, проверка ограничений, внесение данных в систему таможни
- Таможенный брокер в Китае оформляет экспортную декларацию
Подача декларации в китайскую таможню
- Проверка документов и физический осмотр (при необходимости)
- Получение разрешения на вывоз
- После выпуска груз получает статус “cleared for export”
- Автоколонна/вагон выезжает к пограничному переходу (например, Маньчжурия, Хэйхэ, Суйфэньхэ, Эрлянь, Хоргос)
- Формируются ТТН, CMR или коносамент, в зависимости от вида транспорта
Выезд груза с китайской территории
- Проверка экспортной декларации (出口报关单) и разрешения на вывоз.
- Китайская таможня сверяет фактический груз с документами: количество, вес, маркировку.
- После проверки груз получает отметку “Released for export” — и только тогда может пересечь КПП.
- На нейтральной полосе или на терминале происходит перегрузка (особенно при автомобильных перевозках, где тягачи не пересекают границу).
- Подписываются транспортные документы: CMR, ТТН, акт приёмки.
- Груз принимает российская сторона, ответственная за дальнейший транзит и растаможку.
- Российская таможня фиксирует прибытие груза в систему.
- Назначается пункт назначения (таможня оформления или СВХ).
- При необходимости оформляется таможенный транзит (Т1) до места растаможки.
Регистрация участника ВЭД
- Импортёр должен иметь регистрацию в таможне (ИНН, ОГРН, ОКПО, коды валютных операций)
- Если клиент не работает напрямую с ВЭД, оформление идёт через таможенного представителя (брокера) или на компанию логиста по схеме DDP
- Контракт, инвойс, упаковочный лист, экспортная декларация, транспортные документы (CMR, B/L), сертификаты, паспорта сделок
- На основании этих данных составляется таможенная декларация (ДТ) по кодам ТН ВЭД
- Через электронную систему (АИСТ, АСВТ, Альта-ГТД и др.)
- Проверяются стоимость, коды, происхождение, наличие ограничений или запретов
- Система может назначить автоматический выпуск или ручную проверку инспектором
- Включает:
- ввозную пошлину
- НДС (обычно 20%)
- таможенный сбор
- Эти суммы влияют на себестоимость товара и финансовую отчётность
- При подозрениях — физический осмотр или частичный отбор проб
- Инспектор сверяет данные с фактическим содержимым
- После проверки и оплаты все ограничения снимаются
- Груз получает статус “Выпущен” → становится товаром российского происхождения (в юридическом смысле)
Доставка со СВХ на склад клиента / распределительный центр
- Автотранспорт, железная дорога или мультимодальная схема (если из портов)
- При необходимости — промежуточное хранение или перевалка
- Раскрытие упаковки, проверка комплектности, фотоотчёт
- При необходимости — фасовка или маркировка под розницу
- Отгрузка в адрес конечного покупателя по ТТН или ЭДО
- Возможна доставка по DDP (с оплатой всех пошлин и налогов за отправителя)
- Предоставление полного пакета документов: ДТ, CMR, инвойс, сертификаты, фото и GPS-отслеживание
- Закрытие сделки